Факты упрямая вещь: Чупер уже не тот… нет больше издевательских выпусков «Привет из Хургадки», все больше «правильные» обучающие статьи. Поручил все скандальные выпуски сплетен и слухов Ирке «Службе Новостей». Ирка повыступала- повыступала в тонко-ироничном амплуа и … тоже стала серъёзнее. Записалась на курсы инструкторов в Школу рабочей молодежи, кое-как закончила (потому что спала на занятиях- очень сильно на основной работе уставала и курение кальяна здоровья тоже не добавляет). Получила допуск и стала работать инструктором в Школе, то есть у нас. Теперь у нее совсем нет времени на «выпуски новостей», но серферы в уже заснеженной России ( и вокруг нее) имеют право знать о происходящем в мире.
Итак: иду я из Хилтона в свой офис, ну там почту проверить, на ваши письма ответить, на порно сайт серфовый зайти… солнышко светит и греет, хорошо! Тут на воротах Хилтона (специальный антитеррор-вариант), араб-вратарь со мной здоровкается и достает из кармана …«краснокожую паспортину», как у Владимир Владимировича (Маяковского). Натуральный «серпастый-молоткастый»!!! Единицей бесценного груза! Я этот пачпорт с пиитетом беру, открываю, читаю : Колдеев Борис Юрьевич, пол-муж., родился в г. Краснодар. Все поняли?!!! Это Боря «Краснодарский» приехал и «сына Ваньку с собой привез». То есть приехал Боря с товарищем, зовут Иван, также как и Боря «прошел суровую школу парусного спорта», но в отличие от Бориса отслужил в Красной армии, то есть закаленный человек! Сейчас Борис и Иван приняли на себя всю моральную и материальную ответственность за все доски и паруса и приступили к работе. Также Иван уже сдал экзамены в той же ШРМ(Школа рабочей молодежи) на инструктора и дает уроки. Борис «Краснодарский» является дипломированным учителем ( а также «человеком без паспорта»- паспорт его валяется у меня, и Боря не особо париться по этому поводу) и ему прямая дорога в инструктора, куда он и сразу же по приезду и пошел.
Ирка наоборот, судя по всему, доигралась… За ней едут родители, чтобы увезти вконец окислившуюся дочь на далекий и солнечный остров… на Васильевский остров, в Северную Пальмиру! Все же Ира в прежней жизни закончила Университет, как и многие выдающиеся современные люди. Да и вообще, не век же на доске кататься- нужно и в офисе поработать, как все люди.
Птиц, кстати, тоже закончил Университет, но только в Москве. На Воробьевых горах. После этого он смог занять должность Технического Директора нашей Школы. Сначала он очень сильно старался и у нас все в компьютерах работало. Потом он стал больше стараться на воде и добился звания «самый быстрый и эротичный на воде». Натурально, Птиц всех обгоняет и обрызгивает кильватерной струей. Многим это не нравится, а Птиц только гогочет. А сейчас Птиц улетел (на самолете, на самолете…) в Москву, и вверенный ему участок работы оставил без поддержки. Теперь я пишу эти новости, а мне выпрыгивает kerio и говорит, что кто-то хочет нас похакать и почикать. Так что если новостей больше не будет- значицца, всё! Крышка нам!
Теперь еще про технику и прогресс. Прогресс, прямо скажем , удивительный! Вот все тот же Борис «Краснодарский» решил стать гонщиком и полюбил кататься на огромных гоночных парусах. Но любишь кататься, люби и паруса набивать! Купили они со спонсором (уважаемый в наших краях человек!) мельницу-вертельницу для набивания парусов. Но у буржуев эта мельница слабенькая, и ее быстро погнули-сломали. Тогда Боря взял от деревенского колодца еще дедовский ворот и сделал из него набивалку. После этого Боря этой зверской набивалкой набил все паруса у нас в пуле на максимальный-максимальный ветер. Паруса теперь состоят из одних складок, а Боря орет, что мы лохи и ни хрена не знаем- а вот так все рэйсеры набивают паруса. Короче, если все паруса разорвутся, то это всё Боря устроил!
А еще пару лет назад на выставке в Дюсселе (Dusseldorf), к стенду Нийлпрайда (Neil Pryde) подошел один немецкий инженер и предложил «устройство для натяжения паруса по мачте». В нилпрайде подумали, наверное, что он им будет ворот от колодца (как Боря) впаривать и послали его подальше…в НортСэйлз (North Sails) В Норте люди более вежливые оказались, среди них Бит Штефан «доктор Бит» (Beat Steffan “ Dr.Beat” E-69) , автор учебников про элементы фристайла и первоткрыватель ЭльТура. Немца выслушали, заплатили денег за патент и теперь Норт ( и больше никаких нилпрайдов) владеет «прибором для натяжения парусов по мачте». Это интегрированная (встроенная) в трубу удлинителя лебедка, которой можно не снимая паруса с доски прямо в воде набить или отпустить парус. Вес такой же как и у простого удлинителя. Это офигенски удобно при тонкой настройке парусов, когда лень ехать на берег. Мы таких приборов тоже прикупили и поставили в Pro-Line, так что эксперты теперь будут не кататься, а в воде плавать и за ручку домкрата дергать- если увидите такое, не пугайтесь и не отворачивайтесь- это не то, что приходит в голову… а тонкая настройка парусов.
А еще мы получили новое оборудование. Оборудование невероятно продвинутое, и я решил, чтобы вы не подумали, что Чупер опять все врет и преувеличивает, то теперь отзывы об новом оборудовании будут давать разные серферы и серферихи. Я это буду публиковать, с завтрашнего дня, следите за сигналами!

На фото By CHuper : Борис Колдеев "Краснодар" проводит аперкот.. парусу по мачте при помощи прибора от Норт Сэйлз