Технические характеристики:
Объем - 116 литров /Длинна - 246 см / Ширина - 64.5 см

Внешний вид.
Самый большой из своих собратьев. Как и многие доски F2 имеет сложную форму днища. Двойные конкейвы, позволяющие доске легко проходить даже сильный чоп, плавно перетекающие в V-образую корму. Вытянутый корпус напоминает слаломные конструкции. Производители немного поскупились на покраске, но сквозь ее тонкий слой явно угадывается черный рисунок, доказывая что карбон здесь не пустой звук.

На воде.
30 см. плавник и форма днища быстро выводят доску на глиссирование. Толстые коврики хорошо абсорбируют удары, не притупляя общее чувство доски. Свод палубы надежно защищает ноги от потока воды даже при крайнем положении петель. Доска легко держит курс как на ровной воде,так и прорубаясь сквозь сильный чоп.
Едет быстро, но не достаточно, чтобы тягаться с ультимативными slalom-машинами и freecarve.
С легкостью вылетая вверх при минимальной подаче, доска призывает райдера к поиску новой рампы. Несмотря на рекомендации производителя использовать четыре петли, в жестких условия лучше использовать три. Доска не теряет комфортности, оставаясь предсказуемой и контролируемой.
Анонсированная как wave/slalom, доска остается слишком большой для волн. Хотя и будет удобна тяжеловесам при катании на волнах в слабые ветра.

Маневренность.
Главная козырная карта этой доски разыгрывается при выполнении глиссирующих поворотов и элементов старой школы, где вполне может перепрыгнуть freemove корпуса. Борта цепляются за воду, ведя доску по дуге, даже при сильном чопе. Прощая многие ошибки при неуклюжей работе ногами, эта модель может стать хорошим помощником для изучающих глиссирующие элементы.

Итог. Прекрасный вариант для bump&jump катания, и если вам вздумается поразить окружающих своим мастерством выполнения gybe элементов.
Не самый лучший выбор для катания на волнах, но тяжеловесам рекомендуется опробовать.