Выходя на воду с оборудованием для виндсерфинга, вы становитесь участником движения на воде.

Существуют правила поведения и движения на воде, созданные для того чтобы обезопасить нахождение на воде человека.

Правила эти международные, называются Конвенция предотвращения столкновений на воде и все участники движения находящиеся в береговой зоне моря или океана или во внутренних водоемах, обязаны их выполнять.

Согласно Конвенции виндсерфингисты являются участниками движения на воде на спортивном оборудовании.

Виндсерфингисты катаются для удовольствия и должны уступать право хода тем кто кормится от моря.
Мы должны не мешать и не пересекать путь всем судам, которые выполняют работу на воде.

Виндсерфингисты могут кататься в специально отведенных местах или там где не запрещено.
Запрещено кататься :
- в портах и маринах, местах стоянки судов
- на путях следования скоростных судов, паромов, судоходных каналах и других судовых путях
- далеко от берега
- ночью или в условиях недостаточной видимости
- в зонах купания
- в местах обитания птиц и растений

При катании в местах, где есть другие участники водного движения на спортивном оборудовании, руководствуемся правилами:
- сильный уступает слабому
- на равных курсах доска идущая «правым галсом starboard tack» держит курс, «левый галс port tack» меняет курс

Сильный уступает слабому:
- все, кто двигаются при помощи мотора, уступают тем, кто без мотора, так как имеют больше возможности для маневра
- виндсерфингисты уступают серферам и буги бордерам, так как имеют парус как двигатель
- кайтеры уступают виндсерфингистам, так имеют более сильный «верхний ветер».
- доске идущей на ветер, уступают, так как она имеет более слабый «грязный» ветер, находясь ниже верхней по ветру доски.

на равных курсах доска идущая «правым галсом starboard tack» держит курс, «левый галс port tack» меняет курс
Доска называется идущей курсом на правом галсе starboard tack, если ветер дует ей в правый бок, правая рука на гике ближе к мачте.
Доска называется идущей курсом на левом галсе port tack, если ветер дует ей в левый бок, левая рука на гике ближе к мачте.
Доска, идущая «правым галсом starboard tack» обязана держать курс до последнего момента, и лишь для предотварщения явного столкновения может сделать «маневр в последний момент last minute moment», для чего следует резко изменить курс движения на ветер.
Доска «левый галс port tack» обязана изменить курс при угрозе столкновения со встречной доской и должна сделать это четким движением и заблаговременно.